Компаниянын айтымында, жаңы процесс калыптоо убактысын 3 сааттан эки мүнөткө чейин кыскартат
Жапон автоконцернинин айтымында, ал көмүртек буласы менен бекемделген пластмассадан (CFRP) жасалган унаа тетиктерин иштеп чыгууну 80% га тездетүүнүн жаңы ыкмасын түзүп, көбүрөөк унаалар үчүн күчтүү, жеңил тетиктерди массалык түрдө чыгарууга мүмкүндүк берет.
Көмүртек буласынын пайдасы көптөн бери белгилүү болсо да, өндүрүштүк чыгымдар салттуу материалдарга караганда 10 эсеге көп болушу мүмкүн жана CFRP тетиктерин калыптандыруудагы кыйынчылык материалдан жасалган автомобиль тетиктерин массалык түрдө чыгарууга тоскоол болду.
Nissan ал компрессиялык чайыр өткөрүп калыптандыруу деп аталган учурдагы өндүрүш ыкмасына жаңы ыкма тапканын айтты.Учурдагы ыкма көмүртек буласын туура формага келтирүүнү жана аны үстүнкү калып менен көмүртек булаларынын ортосунда бир аз боштук менен калыпка орнотууну камтыйт.Андан кийин чайыр булага сайылып, катуулаш үчүн калтырылат.
Ниссандын инженерлери көмүртек буласындагы чайырдын өткөрүмдүүлүгүн так симуляциялоо ыкмаларын иштеп чыгышкан, ошол эле учурда чайырдагы чайырдын агымынын жүрүм-турумун калыпка ичиндеги температура сенсору жана тунук штамп аркылуу көрүүгө болот.Ийгиликтүү симуляциянын натыйжасы кыскараак иштеп чыгуу убактысы менен жогорку сапаттагы компонент болду.
Аткаруучу вице-президент Хидеюки Сакамото YouTube'дагы түз эфирде CFRP тетиктери куюлган чайыр үчүн жаңы куюу процедурасынын аркасында төрт-беш жылдан кийин массалык түрдө чыгарылган спорттук пайдалуу унааларда колдонула баштаарын айтты.Чыгымдарды үнөмдөө өндүрүш убактысын үч же төрт сааттан эки мүнөткө чейин кыскартуудан келип чыгат, деди Сакамото.
Видео үчүн, сиз менен текшере аласыз:https://youtu.be/cVTgD7mr47Q
Бүгүнкү күндө Composites келет
Посттун убактысы: 01.04.2022