Компания жаңы процессти эки мүнөткө чейин 3 сааттан эки мүнөткө чейин кыскартат
Көмүртектин жипчелеринен жасалган автоунаалардын курамдык бөлүктөрүн тездетүүнүн жаңы жолун түзүүнүн жаңы жолун жаратып, 80% га чейин, 80% га чейин, 80% га чейин, 80% га чейин мас абалда, жеңил салмактуу компоненттерди жасоого мүмкүнчүлүк берет.
Көмүртектин жипчинин көптөн бери белгилүү болгонун, өндүрүштүн чыгымдары салттуу материалдардан 10 эсе көп болгондуктан, ал эми CFRP бөлүктөрүн калыптандыруу кыйынга турушу мүмкүн.
Nissan компаниясы кысуу чайыр өткөрүүсү деп аталган иштеп жаткан өндүрүштүк ыкмасына жаңы ыкманы таптым деп билдирди. Учурдагы ыкма көмүртек жипчесин түзүүнү жана аны жогорку өлүккө жана көмүртек жипчелеринин ортосундагы бир аз ажырымы менен өлгөндө, аны бир аз ажыратуу менен өлчөгүчти камтыйт. Андан кийин чайыр була менен кирип, катууланып кетти.
Ниссандын инженерлери тайпанын агымын элестетип, өлүп жаткан температура сенсорун жана ачык-айкын өлгөнүн колдонуп, калпырдын агымынын жүрүм-турумун элестетүү үчүн тайпанын агымын элестетүү үчүн техникаларды иштеп чыгышты. Ийгиликтүү моделяциянын натыйжасы өнүгүү убактысы менен жогорку сапаттагы компонент болгон.
Аткаруучу вице-президент Хидеюуки Сакамото СфРПнын бөлүктөрү Төрт чайырдын жаңы кычкыл жолун төрт-беш жыл ичинде колдоно баштагандыгын билдире баштайт, деп билдирди. Чыгымдарды үнөмдөө өндүрүш убактысын үч-төрт саатка чейин кыскартуудан эки же төрт саатка чейин кыскартат деп билдирди Сакамото.
Видео үчүн сиз менен текшере аласыз:https://utu.be/cvtgd7mr47Q
Бүгүн курамдагы курама
Пост убактысы: апр-01-2022